Die Anworten auf Ihre
Reifenfragen
finden Sie hier!
Pomocí průvodce výběrem pneumatik Sebring vám odpovíme na všechna témata o řízení.
Tu správnou odpověď na své požadavky nyní najdete
v příspěvcích na našem blogu.
Nic jste nenašli? Napište mám zprávu pomocí
kontaktního formuláře, nebo se obraťte na místního prodejce.
.
Píchnutí pneumatiky obvykle patří mezi méně závažné příčiny, ale nutnost přerušit cestu může být i tak velmi nepříjemná. Píchnutí pneumatiky může být obzvláště nepříjemné při vysoké rychlosti. Můžete ztratit kontrolu nad vozidlem a v nejhorším případě způsobit nehodu. Samotná představa náhlého defektu pneumatiky v úzkém a rušném staveništi na dálnici probouzí sen o nepřezutých pneumatikách. Pneumatiky s možností podhuštění jsou v této situaci velmi užitečné.
Obvykle jsou automobily vybaveny čtyřmi pneumatikami stejného druhu a typu. Někdy se však stane, že je poškozena pouze jedna pneumatika automobilu a je třeba ji vyměnit. Vzhledem k tomu, že kola na přední a zadní nápravě jsou vystavena rozdílnému namáhání, může být nutnější vyměnit pneumatiky na hnací nápravě než na druhé. Pokud dojde ke kombinaci různých modelů, jedná se v podstatě již o případ smíšených pneumatik. Zákonodárce pro tento případ stanoví zvláštní vlastnosti. V tomto článku se dozvíte, kdy se jedná o smíšené pneumatiky a v jakých kombinacích jsou povoleny.
Šetření paliva – návod
Řada řidičů zjišťuje, že musí tankovat stále častěji. Spotřeba pohonných hmot přitom neovlivňuje jenom životní prostředí, ale i naše peněženky. Za chvilku je v peněžence viditelný každý litr. Jak lze snížit spotřebu pohonných hmot? Úsporná osobní vozidla a správný tlak v pneumatikách mohou být základním řešením. Rozhodující roli při spotřebě paliva samozřejmě hraje i styl jízdy a hmotnost automobilu. Mnozí se však nevěnují pneumatikám, i když mají důležitou roli. Protože pneumatiky tvoří spojení mezi vozidlem a silnicí, patří spotřeba paliva mezi rozhodující faktory.
Kde a jak koupit cenově výhodně nové pneumatiky
Teprve při sezónním přezouvání si všimneme, že jsme dosáhli minimální hloubky dezénu – a proto jsou zapotřebí nové pneumatiky. Většina řidičů si tehdy položí otázku, které pneumatiky vyhovují mně a mému autu?
Jak určit rozměr pneumatik vhodných pro mé auto?
Při sezónním přezouvání nebo při koupi pneumatik si řada řidičů klade otázku: „Jaký rozměr pneumatik se montuje na mé auto?“. Řada řidičů se orientuje podle rozměrů aktuálních pneumatik na vozidle nebo důvěřují svému servisu. Tento rozměr však není povinný. Kdo chce jezdit na větších palcových rozměrech, může si vyhledat alternativní rozměry dle technického průkazu nebo přímo u výrobce. Tyto alternativní rozměry jsou povoleny a mohou být montovány na auto.
Pneumatika je jediným přímým spojením mezi vozidlem a silnicí. Právě tato skutečnost poukazuje na důležitost bezpečných pneumatik. Ale co dělá pneumatiky bezpečnými a jak dosáhneme při pneumatikách co nejvyšší bezpečnosti?
Při koupi pneumatik se setkáváme s množstvím různých značek, jejichž jména nám často nic neříkají a jsou nám zcela neznámé. Nabídka pneumatik je obrovská a většinou jsme skeptičtí, když slyšíme o neznámé značce. Právě při nízkém rozpočtu se setkáváme s neznačkovými pneumatikami „no name“. Při takových neznámých produktech většinou pochybujeme o jejich bezpečnosti. Jsou ale neznačkové pneumatiky horší kvality?
Jak často studujete precizněji označení pneumatik? Někteří si jej pravděpodobně přečtou jen při jejich koupi nebo sezónní výměně. Málokteří řidiči se důkladně zabývají rozměry pneumatik, takže jezdí na těch rozměrech, které již byly původně na vozidle, nebo se spolehnou na servis.
Jak dlouho mohu jezdit na svých pneumatikách? Tuto otázku si často kladou motoristé. Pneumatiky jsou ostatně velmi důležitým bezpečnostním faktorem u každého vozidla. Ani ne velikost dlaně spojuje vozovku s vozidlem, proto je o to důležitější, abychom mysleli na životnost pneumatik. Ale jak zjistíme, jak dlouho lze na pneumatikách ještě jezdit a co ovlivňuje jejich životnost?
Žádný motorista nechce zůstat v této situaci: vozidlo je odstavené a důvodem je defekt pneumatiky. Málokdo se tomuto tématu věnuje, ale často vidíme odstavená vozidla na krajnici. Může to mít ty nejrůznější důvody, nejen to, že vozidla jsou stále složitější. Na každém vozidle jsou již od počátku automobilizmu čtyři součásti, které mohou selhat – pneumatiky. Přitom se ale vynořuje řada otázek: Jak mohu předejít defektu nebo jej dokonce časně poznat? A jaké vlastnosti mají pneumatiky RunFlat? V tomto příspěvku najde každý řidič důležité tipy k tématu defekt pneumatiky.
Když se změní roční období a teploty, je třeba vyměnit sezónní pneumatiku. Mnozí si nejsou jisti, kdy je správný čas, a proto s tím čekají co nejdéle. Řada řidičů si každý rok klade otázku, zda si mohou pneumatiky vyměnit sami. Na co si však musíte dávat pozor a co potřebujete na výměnu pneumatik? V tomto příspěvku naleznete odpověď na všechny otázky ohledně sezónního přezutí.
Prodej online zažívá boom, a proto má prodej na internetu i v pneumatikářském odvětví důležitou roli. Pro spořivé je internet jedním velkým rájem nabízejícím příležitosti k úspoře. Jakmile dosahují pneumatiky svého limitu používání nebo přichází k sezónní výměně pneumatik, každý řidič si klade otázku: Kde koupím cenově nejvýhodnější pneumatiky? Nabídka online je i u prodejců velmi různorodá. Při pestré nabídce ale rychle ztrácíme přehled. V tomto příspěvku vám představíme výhody nákupu přes internet v přímém srovnání s osobním nákupem u prodejce pneumatik.
Při těžkém nákladu nám vždy pomůže lehké nákladní vozidlo. Řidičům lehkých nákladních vozidel je známo, jaké zátěži jsou tato vozidla vystavena. Právě pneumatiky podporují tuto jejich schopnost, protože musejí pod těžkým nákladem hodně vydržet. Životnost a opotřebení pneumatik se zkracuje vyšším zatížením. Řada lidí si klade otázku, zda existují extra pneumatiky pro lehká nákladní vozidla a zda jsou nezbytně nutné?
Aquaplaning je problém, se kterým se řidiči mohou setkat kdykoli za mokra. Na mokré vozovce pneumatiky náhle ztrácejí přilnavost k povrchu vozovky a vůz ztrácí valivý odpor a boční přilnavost. Vybavení vozu nejlepšími pneumatikami pro takové povětrnostní podmínky toto nebezpečí výrazně snižuje.
Téměř všechny značky dnes nabízejí vedle svých modelů se spalovacími motory také elektromobily. Elektromobil kombinuje ekologickou jízdu s nezávislostí na kolísajících cenách pohonných hmot. Protože se však jedná o poměrně mladou technologii, vyvolává to některé otázky. Jednou z nich je například otázka optimálních pneumatik pro elektromobil.
Běžná osobní vozidla jezdí na standardních pneumatikách v podobě letních nebo zimních pneumatik a také na celoročních pneumatikách. I dodávky, minibusy a obytné vozy potřebují speciální pneumatiky, tzv. pneumatiky C a CP. Tyto zkratky znamenají Cargo a Camping. Dalšími typy vozidel, které potřebují speciální pneumatiky, jsou terénní vozidla a vozy SUV. Díky pohonu 4x4 jsou tato vozidla více či méně vhodná pro jízdu v terénu. Jejich autopláště nesou podle svého charakteru zkratky AT, MT, HT nebo ST.
Pneumatiky pro vozidla se vyrábějí z různých materiálů. Patří mezi ně přírodní a syntetický kaučuk, minerální olej, ocel, textilní tkanina a různá plniva. Výrobci pneumatik tyto složky míchají do různých složení, tzv. směsí pneumatik. Na směsi závisí především vlastnosti pneumatik při různých teplotách a na různých površích, ale také jejich kvalita.
Bereits seit 2012 müssen in der EU Reifen ähnlich wie Elektrogeräte ein Reifenlabel erhalten. Mit der EU-Verordnung 2020/740 verschärfte die EU ab dem 1. Mai 2021 die Anzeigepflichten des Labels und verleihte ihm ein neues Erscheinungsbild. Hersteller müssen das EU-Reifenlabel seither sichtbar an neuen Reifen anbringen. Dadurch erhalten Verbraucher auf einen Blick wichtige Informationen über Kraftstoffeffizienz, Rollwiderstand, Nasshaftung und weitere Eigenschaften des Produkts. Zur Kennzeichnung mit dem Reifenlabel verpflichtet sind Reifen für: